A股指数全天大幅分化,截至收盘,沪指涨0.82%,深成指跌0.57%,北证50跌0.42%,创业板指跌1.16%。沪深两市全天成交额11717亿元,北向资金净卖出14.39亿元。两市超3000股上涨。板块题材上,大金融、中药、传媒板块领涨,酒店旅游、半导体跌幅居前。
盘面上,传媒板块再掀涨停潮,世纪天鸿、中信出版20cm涨停,中国出版、中南传媒、读者传媒、中视传媒、中文传媒、南方传媒、奥飞娱乐、山东出版、三七互娱、上海电影等超20多股涨停。大金融板块午后走高,民生银行、中粮资本涨停,中国银行、中国太保、中国人保、新华保险、中信银行、交通银行、农业银行、建设银行、中国平安等跟涨。
北交所个股涨幅居前,曙光数创涨超17%,锦好医疗、方盛股份、利通科技涨超10%。
(资料图片)
半导体、光刻胶板块跌幅居前,康达新材跌停,安集科技、芯源微、雅克科技、彤程新材、华特气体等跟跌。景点旅游、酒店板块领跌,君亭酒店、丽江股份、曲江文旅、云南旅游跌超8%,长白山、西藏旅游、黄山旅游、西安旅游、九华旅游等跟跌。
板块热度:
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异动回顾:
09:25 A股三大指数集体低开,上证指数低开0.51%,深证成指低开0.25%,创业板指低开0.36%。
09:26 贵金属板块开盘活跃,四川黄金涨超8%,中金黄金、山东黄金、银泰黄金、晓程科技等纷纷高开。
09:26 游戏板块开盘活跃,三七互娱一字涨停,掌趣科技、巨人网络、冰川网络、顺网科技等纷纷高开。
09:27 格力电器低开8.49%,公司去年净利润增长6.26%,拟10派10元。分红低于市场预期。
09:34 油气开采及服务板块走低,中海油服跌超5%,中国海油、海油工程、中曼石油、新潮能源等跟跌。
09:34 恒生科技指数盘初涨幅扩大至1%。
09:37 证券板块拉升,长江证券涨超7%,天风证券、中国银河、西部证券、山西证券等跟涨。
09:39 汽车整车板块拉升,中国重汽涨超6%,众泰汽车、金龙汽车、中通客车、长安汽车等跟涨。
09:41 房地产开发板块拉升,浦东金桥涨停,荣安地产涨超9%,中迪投资、莱茵体育、荣盛发展、广宇集团等跟涨。
09:46 中科信息涨超7%,股价再创历史新高。
10:00 中药股集体走高,华润三九涨停,此前达仁堂涨停,同仁堂、太极集团、江中药业、羚锐制药等多股创新高。
10:01 上证指数拉升翻红,早盘一度跌超0.6%。
10:02 恒生指数涨幅扩大至1%,保险股、银行股涨幅居前。
10:02 富时中国A50指数期货短线拉升,现涨1%。
10:41 宁德时代持续跳水跌超2%,创业板指与沪指背离接近2%。
13:15 光伏板块整体疲软,隆基绿能续创阶段新低,通威股份、晶澳科技、TCL中环、天合光能、晶盛机电纷纷走低。
13:30 A股中国中免午后跌幅扩大至5%,股价创2020年公司更名以来新低,成交额近33亿元。港股中国中免跌近3%。
14:01 据上海钢联发布数据显示,今日电池级碳酸锂涨5000元/吨,均价报19.4万元/吨,工业级碳酸锂涨6000元/吨,均价报16.5万元/吨;镍豆涨3700元/吨。
14:01 恒生科技指数转跌,盘初一度涨超1.5%。
14:12 据同花顺iFinD数据,截至目前,沪深两市成交额连续第20个交易日突破1万亿元,其中沪市成交额4716亿元,深市成交额5285亿元。
消息面:
1、美联储如期加息25个基点至5.00%-5.25%区间
美联储如期加息25个基点至5.00%-5.25%区间,为连续第10次加息,本轮已累计加息500个基点
2、美联储FOMC声明删除了此前暗示未来还会加息的措辞
美联储FOMC声明删除了此前暗示未来还会加息的措辞。
3、美联储FOMC声明:第一季度经济活动以适度的速度扩张
美联储FOMC声明:最近几个月就业增长势头强劲。信贷紧缩的影响程度不确定。维持缩表规模不变。重申美国银行体系是健全和有弹性的。第一季度经济活动以适度的速度扩张。
4、香港金管局加息25个基点
香港金管局将基准利率上调25个基点至5.5%。
5、中金公司:美联储加息渐止,但降息尚早
中金研报指出,我们认为5月大概率可能是最后一次加息,除非发生意外供给冲击导致通胀风险激增。一方面,五一期间继续发酵的银行风险表明紧货币对金融体系的压力越发明显,另一方面因此可能导致的紧信用效果也将逐步显现,进而起到抑制增长和通胀的效果。对于市场更为期待的降息,我们认为仍有变数,如果当前的金融风险暂时平息下来,给定通胀接下来回落的路径,过快的降息预期可能并不现实。短期银行风险的再度暴露和债务上限风险临近会从避险角度“倒逼”宽松预期,但我们认为只要不发生系统性风险,这样一个“透支”的预期(当前市场预期9月降息,过去一度预期6月)在情况稳定后也会面临再度回吐的风险。从这个意义上看,当前CME利率期货预期和主要资产计入的9月之后连续降息的预期可能依然偏多。
6、乙类乙管后美国首次允许中国航司加班
据第一财经,当地时间5月3日,美国交通部发布最新通告,对原Order 2020-6-1通告进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。在此之前,中国航司每周运营8个中美往返航班,美方运营12个。在中国调整出入境管控政策后,中美航班未增加一班。
来源: 同花顺7x24快讯
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